Estás leyendo la publicación: Cuando los drones se encuentran con la IA generativa
Los modelos de lenguaje grande (LLM) han demostrado ser revolucionarios y están encontrando casos de uso en la mayoría de las industrias. Estos modelos también tienen mucho potencial en la industria de los drones. Aereo (anteriormente conocido como Aarav Unmanned Systems), una startup de soluciones integrales de drones, está explorando este potencial.
En una entrevista exclusiva con Revista de análisis de la India, Vipul Singh, director ejecutivo y cofundador de Aereo, dijo: “La IA generativa tendrá un papel importante que desempeñar en el caso de los drones porque todas las entradas que proporciona son manuales en este momento. Por lo tanto, puede actuar como un puente bastante impactante entre la máquina y el ser humano detrás de esa máquina”, dijo.
A partir de ahora, Aereo está explorando los usos potenciales de la tecnología. “Tenemos algunas cosas planeadas. Pero, de nuevo, todo es experimental en este momento”. Singh tiene la esperanza de que muy pronto una intersección de ambas tecnologías [drones and GenAI] se establecerá, pero los detalles sobre cuándo y cómo siguen siendo incompletos en este momento.
Actualmente, Aereo está utilizando AI/ML de forma muy limitada. La empresa utiliza algoritmos de aprendizaje automático para extraer ciertas características y resultados de los datos recopilados por los drones. “Estamos construyendo nuestra extensa tubería en este momento”, dijo Singh.
Uno de los primeros
Fundada en IIT Kanpur en 2013, Aereo fue una de las primeras en identificar el potencial de los drones y sus diferentes aplicaciones. “En las primeras etapas del desarrollo de drones alrededor de 2012-13, el enfoque principal estaba en las aplicaciones relacionadas con la defensa. Sin embargo, reconocimos el potencial de los drones, similar a otras tecnologías que se originaron en la defensa, por ejemplo, mapas satelitales, telecomunicaciones o incluso aviones. Vimos que los drones también surgirán eventualmente y comenzarán a desempeñar un papel muy importante para las empresas y también para la vida de la gente común”, dijo Singh.
Hoy, Aereo es también uno de los seis fabricantes de drones en India incentivados por el esquema PLI. Hasta el momento, también ha solicitado 15 patentes (1 concedida) y tiene mucha otra propiedad intelectual generada en forma de diseños, registros y marcas. “Hemos estado haciendo una buena cantidad de trabajo de tecnología profunda en términos de hardware, software y análisis de datos. Así que es un tema multidisciplinario que tratamos”.
Aereo actualmente fabrica dos tipos de drones, multicópteros e híbridos, diseñados específicamente para mapeo y topografía. Estos drones son ‘decentemente’ autónomos, según Singh. “Esto significa que no se requiere un pilotaje activo basado en joystick”. El pájaro multicóptero llamado Aereo INP, cubre unas 250 hectáreas y un solo vuelo de 40 minutos.
El dron se ha utilizado para cartografiar pueblos situados a altitudes elevadas que van desde los 4500 a los 5000 metros sobre el nivel del mar en las regiones montañosas de Uttarakhand. Actualmente se está empleando para mapear pueblos en Rajasthan. Este dron versátil ha demostrado su capacidad para resistir las duras condiciones de las zonas montañosas extremadamente frías y ventosas, así como las regiones desérticas de calor abrasador.
Según Singh, alrededor del 60-70% de los componentes de los drones provienen de la India. Mientras que las piezas restantes se importan de países como EE. UU., Taiwán, Corea y China porque todavía no se fabrican en India. Además, la tecnología en términos de hardware y software son todos propietarios. “Ninguna otra empresa en el mercado en este momento en India tiene esta tecnología como tecnología patentada. Están comprando soluciones OEM fuera de la India y integrándose con sus drones existentes”, dijo Singh.
Mapeo de la India
Actualmente, Aereo atiende las necesidades de varios actores del sector público y privado. Proporciona una solución de paquete, que incluye un dron junto con una plataforma en la nube específicamente integrada en la que los datos pueden procesarse, analizarse e informarse. Lo que el cliente también obtiene es un piloto de dron, que ha sido específicamente capacitado no solo para volar el dron, sino también para administrar el proyecto en el sitio.
Actualmente, Aereo es uno de los mayores contribuyentes al esquema SVAMITVA. Bajo esto, ha mapeado cerca de 42,000 aldeas en India. “Hemos mapeado 7 millones de acres, que comprenden más de 500 minas a cielo abierto y más de 50 ciudades”, dijo Singh. Además, la empresa está ayudando a varios gobiernos estatales a digitalizar sus registros de tierras. “Para Survey of India, en Haryana, mapeamos unos 28 000 kilómetros cuadrados en 12 meses. También hemos cartografiado alrededor de 10 000 kilómetros cuadrados en Andhra Pradesh y, actualmente, estamos cartografiando un área de 60 000 kilómetros cuadrados para el gobierno de Karnataka”.
Además, Aereo ha trabajado con PSU como Coal India y NTPC. “Ganamos un contrato de alrededor de un millón de dólares de Coal India para digitalizar todo el proceso de minería utilizando un conjunto de datos de drones para las siete minas de carbón más grandes del país”. Aereo también trabaja con muchas empresas privadas, sobre todo Adani, Tata Steel, Hindalco y JSW. Aereo está ayudando a Adani a monitorear el progreso de la construcción de la planta de energía solar más grande de la India que se instalará en Gujarat. De manera similar, para Tata Steel, Aereo está ayudando a evaluar la eficiencia operativa, el impacto ambiental y optimizar la productividad en sus diversas ubicaciones de minería y fabricación.
Formación de jóvenes en la India rural
Actualmente, uno de los desafíos más importantes que enfrenta Aereo es la escasez de mano de obra suficiente para satisfacer estas necesidades. Singh dijo que los drones acaban de comenzar a ponerse al día como una industria principal y que no hay un plan de estudios académico, excepto en IIT Kanpur, que acaba de presentar un programa de maestría en UAV.
En India, aunque los estudiantes están siendo educados en la construcción de aviones y cohetes, existe una notable ausencia de un plan de estudios centrado en la construcción de drones. Esta omisión tiene un impacto significativo en la industria. Según Singh. “Nos lleva mucho tiempo convertir a alguien en mano de obra productiva después de contratarlo como novato”.
Para abordar esto, Aereo firmó un MoU con el Instituto de Tecnología SJC para abrir un Centro de Excelencia. “Sentimos que es nuestra responsabilidad como empresa compartir nuestros requisitos y también ayudar a crear un plan de estudios que pueda garantizar que cuando las personas completen ese plan de estudios, estén listas para servir en un ecosistema técnico de ritmo acelerado”.
A través del programa, Aereo quiere capacitar a los jóvenes, especialmente en las zonas rurales del país y, a su vez, brindarles oportunidades de empleo. “El objetivo es capacitar entre 400 y 500 pilotos de drones cada año”, concluyó Singh.
