Estás leyendo la publicación: Distancia es igual a dinero: comprensión de las zonas de envío de EE. UU.
Los cargos de envío tienden a aumentar a medida que sus paquetes llegan más lejos, y los transportistas determinan cuánto se escala su precio al ver qué tan lejos envía a través de sus zonas de envío de EE. UU. Cada uno de los transportistas divide el mapa continental para crear su lista, y la mayoría divide el país en siete zonas de envío numeradas del “2” al “8”. Estas zonas de envío pueden afectar tanto el costo como las velocidades de entrega disponibles para sus productos.
Conocer las zonas de envío de EE. UU. y cómo se calculan puede ayudar a una empresa de comercio electrónico a comprender y predecir los costos. También debe informar su estrategia de cumplimiento con respecto a socios, ubicaciones y más. Incluso es posible que pueda utilizar las zonas de envío a su favor.
¿Qué son exactamente las zonas de envío de EE. UU.?
En términos generales, las zonas de envío de EE. UU. son segmentos del territorio de entrega de un transportista en los EE. UU. continentales que ayudan a determinar los costos de un envío. Una nota importante es que las zonas de envío no son fijas. Las regiones de EE. UU. están cubiertas por zonas de envío, y los números de una zona cambiarán según el punto de origen del paquete y el servicio que esté utilizando.
Las zonas de envío estándar tienden a cubrir solo los EE. UU. continuos, por lo que el envío hacia, desde o dentro de Alaska y Hawái tendrá diferentes zonas de envío.
Por lo general, cuanto más lejos esté su punto de partida del cliente, más alta será la zona. Supongamos que envía un paquete desde Knoxville, TN, por lo que el código postal de origen comienza con 377. Si realiza envíos cerca de áreas cuyos códigos postales comienzan con 376-379, estarán en la Zona 2 cuando realice el envío a través de UPS. Si va a la costa oeste con un código postal 970, como el código postal 97035 de Oregón, realizará envíos a la Zona 8 debido a la distancia entre Knoxville y Portland.
Los precios aumentan por zona para permitir que los transportistas le cobren adecuadamente. Se necesita más mano de obra, tiempo, equipo y gasolina para viajar a zonas más distantes. Y, en términos generales, se involucran más paradas e instalaciones para tránsitos más largos, lo que aumenta aún más el costo del transportista, que le pasa a usted.
Si bien muchos servicios usan las zonas 2 a 8 para la designación, otros pueden tener un sistema de numeración más complejo. Si ese es el caso, generalmente es más fácil encontrar hojas grandes que expliquen las tarifas basadas en zonas, como este para los servicios de carga de FedEx.
Todo esto significa que querrá obtener gráficos específicos de su código postal de origen para cada operador y para los diferentes servicios que utilizará. Cuando sea posible, busque métodos que integren estos detalles en su gestión de pedidos o herramientas de ventas de comercio electrónico. La integración puede mantener actualizada la información de su zona, lo que facilita la elección de la mejor opción de entrega según la velocidad y el precio. Agradecidamente, herramientas de integración y los servicios se están volviendo más comunes tanto para el flete de entrada como para el de salida.
¿Las zonas afectan el costo o las velocidades de cumplimiento?
Las zonas de envío de EE. UU. que cruce afectarán dos factores esenciales para el cumplimiento de pedidos de comercio electrónico: tiempo y dinero. Las zonas juegan un papel importante en el precio que cobran los transportistas, por lo que la mayoría de las empresas se enfocan en este costo. Sin embargo, los números de zona más altos también pueden significar tiempos de entrega más largos. Por lo tanto, conocer sus zonas puede ayudarlo a comprender cuándo desea investigar métodos de envío más rápidos.
Los transportistas establecen los precios de los servicios en función de las zonas recorridas y el peso del paquete. ya sea peso físico o dimensional. Por lo general, los costos de los paquetes más pesados o más grandes aumentarán de manera más significativa a medida que viajan por más zonas. Por ejemplo, UPS y FedEx cobrarán $18.55 por enviar un paquete de 10 libras. paquete a la Zona 8 según sus tarifas diarias. Pero si su paquete pesa 20 libras, el envío a la Zona 5 es más costoso a $19.15 y $19.19, respectivamente. Pagará más de $30 con cada operador para llegar hasta la Zona 8.
Los tiempos de entrega se calculan por separado, aunque los transportistas proporcionarán una amplia gama según la zona. Desea verificar cada entrega en lugar de solo confiar en la información de la zona porque las entregas dentro de la misma zona pueden demorar diferentes tiempos. En algunos casos, el envío al área metropolitana más cercana a su centro logístico puede demorar un día o más que el envío a una ubicación rural en el punto más alejado dentro de la misma zona.
¿Cuáles son las diferentes zonas de los transportistas?
Las zonas no son elementos fijos o definidos mutuamente, por lo que cada transportista tiene un mapa de zona de envío independiente. Las variaciones más comunes son diferentes códigos postales en el borde de una zona determinada. Sin embargo, diferentes servicios de un operador también pueden tener diferentes zonas. FedEx Ground tiene ocho zonas, mientras que sus servicios expresos como Priority Overnight tienen 16 zonas.
Veamos las zonas establecidas por cada operador para ayudarlo a comprender sus precios y diferencias.
Zonas de envío de USPS
USPS tiene un conjunto único de zonas de envío que van del 1 al 9, cubriendo envíos locales a los “Estados libremente asociados”, como Guam. En general, las zonas actuales de USPS se desglosan de la siguiente manera, según la distancia que viaje el paquete desde el origen hasta el destino:
- Zona 1: 1-50 millas
- Zona 2: 51-150 millas
- Zona 3: 151-300 millas
- Zona 4: 301-600 millas
- Zona 5:601-1000 millas
- Zona 6: 1001-1400 millas
- Zona 7: 1401-1800 millas
- Zona 8: 1801 millas o más
La Zona 9 es específica del destino y, por lo general, no se ve afectada por el punto de origen. USPS proporciona un cuadro de zona nacional que puede usar para comprender las diferentes distancias de zona según los códigos postales de origen y destino. Hay un versión en línea que se mantiene actualizadaincluidas las excepciones.
Los precios por zona pueden variar ampliamente según el tamaño y el peso de su paquete. Muchas empresas de comercio electrónico optarán por los servicios de tarifa plana de USPS. Eso puede facilitar la comprensión y la predicción de los gastos de cumplimiento, lo que es especialmente importante para las pequeñas empresas que pueden no tener el tiempo o la mano de obra para comparar precios.
Zonas de envío de FedEx
FedEx utiliza zonas de envío numeradas del 2 al 8 para envíos dentro de los EE. UU. continentales en sus servicios terrestres. La información de zona de FedEx puede ser difícil de encontrar en su sitio web cuando busca millas. Una de sus mejores opciones es ir a la Guía de servicios de la empresa (PDF) que cubre servicios, tarifas y términos que utiliza el transportista. Hay tablas de servicio que le brindan un vistazo a cada zona, y esas incluirán las millas generales recorridas desde el punto de origen.
Con base en esa información, los cálculos de zona actuales de FedEx generalmente siguen este patrón:
| Zona | Millas desde el punto de origen hasta la dirección de entrega |
| 2 | 0-150 |
| 3 | 151-300 |
| 4 | 301-600 |
| 5 | 601-1,000 |
| 6 | 1001-1400 |
| 7 | 1401-1800 |
| 8 | 1801 o más dentro de los EE. UU. contiguos |
Para servicios como Ground Economy, hay diferentes zonas para Alaska, Hawái, Puerto Rico, direcciones militares y otras ubicaciones.
La pandemia ha complicado muchas cosas, y eso incluye algunos de estos envíos de FedEx. El transportista ha actualizado sus recargos por combustible, recargos por hora punta y cargos por sobredimensionamiento mercancías desde principios de 2021. Las empresas de comercio electrónico deben revisar los cargos actualizados y buscar herramientas de selección y comparación de operadores para pedidos que mantengan esta información actualizada.
Zonas de envío de UPS
La mejor manera de averiguar las zonas de UPS es obtener un gráfico personalizado para su correo postal de origen. código con su herramienta en línea. Eso le mostrará las tarifas para su ubicación para una variedad de opciones de servicio.
UPS usa la Zona 2 a la Zona 8 para su servicio UPS Ground para los EE. UU. continentales, mientras que la Zona 44 es el área metropolitana de Alaska y Hawái, la Zona 45 es Puerto Rico y la Zona 46 es el área remota de Alaska y Hawái. Next Day Air usa números de zona similares, pero están en los 100, mientras que UPS 3 Day Select está en los 300. Sin embargo, otros servicios son menos fáciles de seguir, como UPS 2nd Day Air AM que usa las zonas numeradas 242 a 248.
Use la primera herramienta para determinar los códigos y servicios disponibles, luego la guía de tarifas diarias publicadas por la compañía para determinar cuánto pagará por un servicio.
Si bien puede encontrar zonas de envío de EE. UU. de la mayoría de los transportistas, muchos ofrecen herramientas que le permiten obtener un costo específico para un envío específico. Revisar los precios por zona puede ser una herramienta útil para comparar precios y seleccionar un transportista para envíos locales o más largos. Si bien es posible que no necesite descargar estas tablas a diario, es bueno revisarlas regularmente para asegurarse de que todavía está tomando las mejores decisiones comerciales.
Zonas de transporte regionales
Agregar transportistas regionales a su lista de opciones de cumplimiento es una excelente manera de protegerse en caso de que otros transportistas tengan una escasez de capacidad, especialmente durante la temporada de ventas navideñas de fin de año. Los operadores regionales agregan formas de hacer llegar los productos a los clientes rápidamente para que pueda ahorrar capacidad de transporte nacional dedicada para envíos más grandes o más rápidos. Sin embargo, los transportistas regionales también tienen su propio enfoque para las zonas de envío de EE. UU.
Su mejor opción para comprender estas zonas es ir directamente al sitio web del operador o comunicarse con su representante de cuenta. OnTrac, por ejemplo, tiene un sitio web que muestra las zonas terrestres y los días de tránsito basado en los códigos postales para recolección y entrega. El cargo de envío que paga se calcula en función de la zona tarifaria y el peso del envío (ya sea peso físico o dimensional), al igual que con otros transportistas.
Los operadores regionales a menudo crean zonas que se ven diferentes a las de los operadores nacionales porque solo se enfocan en una región específica. Sus zonas también pueden dejar fuera algunas áreas regionales o no cubrir todo un estado. El transportista quiere cumplir con sus garantías de nivel de servicio para envíos de dos o tres días y, al mismo tiempo, evitar llevar cargas a áreas de bajo volumen donde pueden sufrir pérdidas en el cumplimiento.
¿Cómo se reducen las zonas y se ahorra dinero?
La forma más rápida de reducir los costos de envío es acercar los productos a su destino final, a veces incluso antes de saber cuál es ese destino. Esta práctica, llamada omisión de zona, reduce sus costos al mover paquetes individuales a través de menos zonas de envío. Requiere que tenga varios almacenes o ubicaciones de distribución donde pueda mover grandes cantidades de mercancías a precios de tarifa de flete.
Luego, cuando un cliente realiza un pedido en su tienda, simplemente envía el artículo o los artículos individuales desde la ubicación de distribución más cercana. Esta es la razón por la que muchos proveedores de servicios de logística externos (3PL) tendrán múltiples almacenes en los EE. UU. Eso les brinda a sus clientes la capacidad de realizar envíos desde algunas ubicaciones y ahorrar significativamente. Como vendedor, querrá hacer coincidir su inventario total con la cantidad de ubicaciones que tiene el 3PL. Si no vende muchas unidades, puede ser difícil permitirse llevar una cantidad de inventario lo suficientemente grande como para tener presencia en seis almacenes. Por otro lado, si realiza grandes volúmenes en el noreste, tener centros logísticos únicamente en la costa oeste y el suroeste podría significar que el 3PL no le ofrece las ubicaciones adecuadas para ahorrar.
Obtenga una estrategia sobre las ubicaciones de almacén que utiliza, ya sea que las administre o sean de un socio. La buena noticia para la mayoría de las empresas de comercio electrónico es que solo un par de almacenes pueden llegar a la mayor parte de los EE. UU. continentales con opciones de envío de dos días. Eso es si esos almacenes están colocados correctamente. Los mismos centros de distribución también pueden brindarle acceso a suficientes opciones de transporte que puede permitirse proporcionar envío gratuito a los clientes sin tener que romper el banco.
Conocer las zonas de envío y los cargos relacionados de los transportistas que usa ahora, además de nuevos socios regionales potenciales, puede ayudarlo a proyectar costos e incluso identificar ahorros potenciales. Afortunadamente, muchas herramientas de comercio electrónico pueden automatizar los cálculos de zona y seleccionar operadores en función de las tarifas y velocidades. Sin embargo, querrá monitorear estos datos para las actualizaciones de precios de los transportistas y aprovecharlos la próxima vez que necesite una nueva ubicación de cumplimiento o socio. En grandes volúmenes, la reducción de zonas para sus envíos a menudo puede generar ahorros lo suficientemente significativos como para justificar cambiar la forma en que su negocio opera día a día.
Avanzando
Comprender las zonas de envío de EE. UU. y cómo pueden afectar los resultados de su negocio en línea es crucial. Afortunadamente, su transportista preferido proporciona toda la información que necesita para tomar decisiones informadas sobre los costos de envío, que puede estar transfiriendo a sus clientes. Para reducir los precios, es posible que incluso desee explorar las opciones de 3PL para el cumplimiento de su negocio: tómese el tiempo para investigar qué funciona para su negocio, clientes y presupuesto.
