2023 Cadillac Escalade avaliações de economia de combustível revelam um grande menino com sede

O novo Escalade 2021 da Cadillac não será apenas mais luxuoso do que o seu antecessor, mas também com mais sede, como os números oficiais de economia de combustível do utilitário esportivo de luxo agora estão confirmados. Apresentado em fevereiro, o novo Escalade aumenta o espaço da cabine e atualiza os gadgets oferecidos pelo agora icônico caminhão. Como sempre, porém, você precisará de bolsos fundos para considerá-lo.

O preço final do Escalade 2021 ainda está para ser confirmado, embora a Cadillac tenha nos contado na revelação que espera que o SUV comece com aproximadamente o mesmo preço do modelo de saída. Atualmente, o Escalade 2020 começa em US $ 75.195, mas espere que o novo cresça rapidamente à medida que você adiciona acabamentos mais sofisticados e recursos recém-oferecidos, como o Super Cruise.

O motor padrão para a versão 2021 será uma nova usina a gás V8 de 6,2 litros. Que tem 420 cavalos de potência e 460 lb-ft de torque, e vem como padrão com uma transmissão automática de 10 velocidades. A Cadillac lançou um tempo de válvula variável, parada / partida automática e Gerenciamento Dinâmico de Combustível para tentar obter o máximo de milhas por galão possível, mas mesmo assim há muito o que fazer com algo desse tamanho e peso.

A EPA dos EUA acaba de divulgar os números finais de economia de combustível para o Escalade 2021, nas formas 2WD e 4WD. O 2021 Escalade com 2WD é classificado para 15 mpg na cidade, 20 mpg na rodovia e 17 mpg combinados. Por outro lado, a versão 2020 foi classificada para 14 mpg na cidade, 23 mpg na estrada e 17 mpg combinados.

Quanto ao Escalade 4WD de 2021, que é avaliado pela EPA em 14 mpg na cidade, 19 mpg na estrada e 16 mpg combinados. Mais uma vez, por outro lado, a versão 2020 chegou a 14 mpg na cidade, 21 mpg na estrada e 17 mpg combinados.

Claramente, os números da economia são apenas parte da equação quando se trata do processo de decisão por trás de uma compra de veículo novo. Provavelmente eles desempenham um papel ainda menor quando se parece com um Escalade: afinal, o impacto de uma diferença de pontos ou duas milhas por galão é muito menos importante quando você paga mais de US $ 75 mil pelo SUV no primeiro Lugar, colocar. Considere também os baixos preços atuais do gás, e você pode estar se perguntando por que alguém se importará.

No entanto, isso nos deixa ainda mais curiosos sobre o segundo motor que a Cadillac oferecerá com o novo Escalade. O turbodiesel Duramax inline-6 ​​de 3,0 litros terá menos potência, a 277 hp, mas o mesmo torque de 460 lb-ft; o último também chegará muito mais cedo do que no V8 a gás, de 1.500 rpm em vez de 4.100 rpm. Ele também usará a mesma transmissão automática de 10 velocidades que a gasolina.

A Cadillac não disse que tipo de números de economia poderíamos esperar para o diesel Escalade, e a EPA ainda não divulgou seus números. Também não sabemos que tipo de prêmio de preço pode levar no carro.

Além disso, os resultados da EPA destacam uma ausência flagrante na faixa da Cadillac: uma Escalade eletrificada. No momento, não há modelo híbrido, não importa uma versão totalmente elétrica do caminhão, e a montadora nem está usando a tecnologia híbrida leve, como faz com uma versão específica do XT5 na China. O alcance da montadora como um todo parece esparso no que diz respeito à tecnologia EV neste momento.

Isso deve mudar com a estréia do Cadillac Lyriq, é claro. O primeiro da família da GM a usar a nova arquitetura elétrica a bateria de Ultium, o crossover de luxo será totalmente alimentado por eletricidade, confirmou a montadora. Originalmente, a revelação do novo Lyriq tinha a intenção de ocorrer no início de abril, uma linha do tempo descarrilada pela pandemia de coronavírus. Ainda assim, a GM insiste que o próprio Lyriq ainda está no caminho certo.