A Ford está fazendo recall de mais de 100.000 SUVs devido a possíveis incêndios no motor!

A Ford anunciou na sexta-feira que estava fazendo o recall de 100.000 veículos híbridos dos EUA. Este novo recall afeta os modelos Ford Escape, Maverick e Lincoln Corsair 2020-2022 com motores híbridos de 2,5 litros e/ou híbridos plug-in (HEV/PHEV). Parece que há um forte potencial de incêndio sob o capô desses carros. Além disso, estende um recall anterior após relatórios de incêndio.

Ford disse ao The Verge que são os prováveis ​​vazamentos de grandes quantidades de óleo do motor e vapor de combustível em caso de falha do motor, que podem consequentemente se acumular perto de fontes de ignição que posteriormente têm o poder de causar um incêndio sob o capô. Além disso, a empresa aconselhou seus clientes a estacionarem seus carros do lado de fora e bem longe das estruturas para evitar qualquer transtorno até que os ajustes necessários sejam concluídos. Ela acrescentou, no entanto, que eles podem dirigir os carros até setembro, quando as peças de reposição necessárias estarão disponíveis.

A extensão de um retorno de chamada anterior

Em junho, a Ford já fez o recall dos SUVs Ford Expedition e Lincoln Navigator 2021 porque havia altos riscos de incêndio sob o capô. Ao todo, o recall se referia a 39.013 veículos, modelos que foram construídos entre 1^D 30 de dezembro e abril de 2021. Houve 14 ocorrências de veículos de locadoras e duas de clientes comuns. Doze desses incidentes aconteceram enquanto o carro estava estacionado e desligado. Outro ocorreu enquanto o carro estava estacionado, mas desta vez e os três últimos incidentes envolveram veículos em movimento.

Últimas notícias A Ford renovou esse recall e agora afeta 66.221 carros que foram construídos de 27 de julho de 2020 a 31 de agosto de 2021. Em junho, a empresa ainda não tinha resposta à urgência da situação. , mas agora ela apenas encontrou uma solução.

Problemas e soluções

O problema vem, segundo eles, de uma mudança de fabricante durante a pandemia de Covid-19. A Ford afirma que as placas de circuito impresso deste fornecedor tinham alguns problemas, incluindo sensibilidade a um curto-circuito de alta corrente. Havia também problemas de segurança relacionados à bateria.

A solução da montadora para problemas de bateria é o software. A Ford também implementou uma solução que consiste em modificar a blindagem sob o motor e o obturador da grade ativa.

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