Estás a ler: Assista ao hipercarro SSC Tuatara acidentalmente derrubar a luva para …
Tuatara da SSC nunca seria um hipercarro lento: 1.750 cavalos de potência tornam isso muito improvável, afinal. Ainda assim, o monstro legal de rua fabricado nos Estados Unidos já está despertando algumas surpresas – mesmo para seus construtores – antes do lançamento do rival Bugatti. Esqueça 0-60 … o desafio realmente interessante para um novo hipercarro é 60-120 mph.
Com sua transmissão manual robótica V8 de 5,9 litros com turbocompressor duplo e 7 velocidades, o Tuatara 2020 certamente vem bem armado para a festa. A SSC North America ainda não está disponível com tempos de 0 a 100 km / h, nem velocidade máxima para o carro. Ainda assim, espera-se que ele atinja 300 mph e assuma o Bugatti Chiron direto.
Então, novamente, isso é provavelmente algo que você pode esperar com um preço inicial de cerca de US $ 1,3 milhão. Apenas 100 dos carros serão realmente produzidos, e dados alguns dos números iniciais da equipe – anteriormente Shelby SuperCars Inc. – provavelmente serão atraentes para os fãs de velocidade.
A SSC estava executando o Tuatara através de um teste de velocidade recentemente, disse Jerod Shelby, fundador da empresa, à Top Gear, e inadvertidamente alcançou uma enorme conquista em desempenho. Com o hipercarro ligado no modo Track, para sua mudança mais agressiva, ele estava dirigindo o carro até 210 mph. No processo, a caixa de marchas estava passando pela segunda, terceira e quarta marcha.
“Percebi, durante essas tentativas, que eu não estava sentindo nenhuma indicação do nosso limitador de velocidade a 8.500 + rpm”, diz Shelby. “Então, quando voltamos para nossas instalações, enviamos os dados por e-mail para o nosso sintonizador mestre (uma ocorrência diária) e pedimos a ele para verificar se o limitador de rotações ainda está programado para começar a bater levemente a 8.500 rpm. ”
Acontece que, quando analisado, foi revelado que o Tuatara tinha feito 60-120 mph em 2,5 segundos no seu mais rápido.
Claramente, é muito cedo para comparar esses números com conclusões sólidas com o que Bugatti está fazendo com o Quíron. Um teste de velocidade oficial exigiria muito mais controle sobre as condições, por exemplo, e verificação externa. Ainda assim, esse teste inadvertido mostra-se definitivamente promissor para quando esses ensaios oficiais ocorrem.
O último Chiron Pur Sport da Bugatti, por exemplo, faz 0-62 mph em 2,3 segundos e 0-124 mph em 5,9 segundos. Isso sugere 62-124 mph leva o carro 3,6 segundos.
Como isso mudaria se a Bugatti estivesse rastreando 60-120 mph em vez disso? Isso ainda precisa ser visto: as entregas do hipercarro de US $ 3,6 milhões não devem começar até o final deste ano, quando será ainda mais exclusivo do que o Tuatara, com apenas 60 previstos para serem construídos. Ainda há muitas perguntas a serem respondidas, mas tempos emocionantes, com certeza, se você é um fã de hipercarro.
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