É revelado o crossover elétrico VW ID.4 – e está chegando …

A Volkswagen revelou o segundo modelo de produção em sua nova família de identificação totalmente elétrica, com o VW ID.4 não apenas empacotando o trem de força elétrico da montadora em um crossover, mas também destinado aos EUA. Em seguida na linha do ID.3, o novo ID.4 é baseado no ID. Conceito CROZZ e, de fato, o design não se afastou muito desse EV robusto.

A VW planejava revelar o ID.4 no Salão Automóvel de Genebra, mas é claro que o coronavírus atrapalhava. Com os medos da COVID-19 na Suíça vendo o show – entre outros – cancelado, a VW lançou o ID.4 hoje.

Embora seja maior que o ID.3, a VW está falando do escorregamento aerodinâmico do ID.4. Isso é particularmente importante em um EV, com os projetistas com o objetivo de tornar seus carros o mais elegante possível para reduzir o coeficiente de resistência.

No lançamento, a Volkswagen terá apenas uma versão com tração traseira do ID.4 em oferta. Um ID.4 de tração nas quatro rodas seguirá em uma data posterior não especificada. A plataforma MEB subjacente ao crossover suporta qualquer combinação de tração elétrica dianteira, traseira ou versátil, juntamente com uma variedade de baterias para atender a diferentes requisitos de peso, tamanho e alcance.

Nesse caso em particular, a VW optou por uma bateria que, segundo ela, pode alimentar o ID.4 por até 500 quilômetros, ou 310 milhas, com uma única carga. Isso é baseado no ciclo de testes europeu do WLTP, lembre-se; esperamos que as estimativas da EPA dos EUA para o intervalo sejam inferiores a isso. A faixa está sendo descrita como “dependendo do pacote de unidades”, o que sugere que a VW pode ter variantes diferentes no ID.4 que podem chegar abaixo desse valor, seja por razões de desempenho ou preço.

No interior, haverá um cockpit totalmente digital. A VW diz que isso é controlado principalmente usando superfícies de toque e por voz.

Para aqueles candidatos a motoristas de veículos elétricos nos EUA, o ID.4 é particularmente notável. Enquanto o ID.3 foi lançado na Europa no final de 2019, a Volkswagen of America optou por não optar pelo hatchback elétrico do tamanho do Golf. O argumento era que, com o mercado americano tão ligado a crossovers e SUVs, era melhor lançar com algo mais adequado a esses gostos.

A VW também venderá o ID.4 na Europa e na China. A disponibilidade começa no final de 2020, com os preços a serem confirmados mais perto do lançamento.