Especificações do Tesla Cybertruck: a captação de Elon Musk pelos números

Se você está sentindo o design surpreendente de Elon Musk para o Tesla Cybertruck ou não, há uma coisa que você não pode discutir: as especificações. A produção ainda pode demorar alguns anos, mas o Cybertruck já está estabelecendo grandes números para as próximas pickups elétricas competirem. Leia as figuras principais que os fãs de caminhões precisam saber.

Capacidade de reboque Tesla Cybertruck

Proprietários de caminhões gostam de rebocar coisas, isso é um dado. Quantas libras você pode rebocar pode ser um grande direito de se gabar para o mundo das pickups, e Tesla não está brincando. Com até três motores elétricos para brincar, o Cybertruck tem um sério potencial de reboque.

O Cybertruck RWD de motor único de nível básico será classificado para rebocar cerca de 7.500 libras. Avance para o Dual Motor AWD – que tem um motor para o eixo dianteiro e outro para a traseira – e você está olhando para cerca de 10.000 libras de capacidade de reboque.

Finalmente, há o peso pesado do trio, o Tri Motor AWD Cybertruck. Isso será capaz de rebocar mais de 14.000 libras, afirma Tesla, graças ao grunhido combinado de seu trio de motores.

Cybertruck 0-60 velocidade

“Melhor utilidade do que um caminhão com mais desempenho do que um carro esportivo”, diz Tesla, e o Cybertruck tem os números para provar isso. A Tesla mostrou que está competindo com um Porsche 911 durante a grande inauguração, de fato, apenas para demonstrar que, em linha reta, sua nova picape elétrica tem o que é preciso. Você pode não precisar desse tipo de velocidade em um local de trabalho, mas Tesla simplesmente odeia fazer um carro lento.

Portanto, a versão RWD de motor único do captador deve fazer 0-60 mph em menos de 6,5 segundos. O Dual Motor AWD reduz esse valor para menos de 4,5 segundos. O Cybertruck mais poderoso da Tesla, o Tri Motor AWD, deve fazer isso em menos de 2,9 segundos, afirma a montadora.

Para colocar isso em contexto, o F-150 Raptor da Ford – um caminhão de desempenho muito amado por motoristas ansiosos e fãs de picapes – pode fazer 0 a 100 km / h em cerca de 5,1 segundos. Começa em $ 53.205.

Cybertruck cama e frunk

Tesla chama a cama do Cybertruck de “Vault”, principalmente porque tem uma tampa deslizante para baixo que pode trancar com segurança o que você guardar lá dentro. Mais importante para os entusiastas de caminhões, porém, é a quantidade de capacidade que a cama possui.

É 6,5 pés de comprimento e é avaliado por mais de 3.500 libras. Também há uma útil área de armazenamento embaixo da cama, para impedir que coisas como ferramentas chacoalhem enquanto você dirige. Como nos outros modelos de Tesla, há um porta-malas dianteiro – ou “frunk” – com mais espaço; o Cybertruck também adiciona capacidade extra nos pilares de vela tipo contraforte.

Ao todo, você está vendo 100 pés cúbicos de espaço exterior. Os itens na cama também podem ser carregados através de tomadas de 110 / 240V. Enquanto isso, os bancos traseiros se levantam para revelar mais espaço para carga.

Alcance e carregamento do Cybertruck

Como em qualquer veículo elétrico, uma grande questão é o alcance. A Tesla não está falando sobre tamanhos de bateria específicos neste momento, mas está confirmando o alcance de cada uma das três versões do Cybertruck. Vale a pena notar que, por enquanto, essas são apenas estimativas da EPA, e será necessário fazer o teste final antes de serem totalmente aprovadas.

Ainda assim, mesmo nesta fase inicial, são números impressionantes. O Cybertruck de nível básico deve percorrer mais de 250 milhas, afirma Tesla, enquanto o Dual Motor AWD de médio alcance o estende a mais de 300 milhas. O Tri Motor AWD deve percorrer mais de 500 milhas, sugere a empresa.

No que diz respeito ao carregamento, haverá suporte a mais de 250 kW. Com um Tesla Supercharger de alta potência, não demorará muito para você voltar à estrada.

Preços de Cybertruck

No momento, a Tesla está aceitando um depósito reembolsável de US $ 100 para garantir uma reserva para o Cybertruck. Os pedidos reais não serão atendidos até mais perto do início da produção, no final de 2021.

Mas sabemos o preço inicial. O motor único RWD começará em US $ 39.900 e o Dual Motor AWD a partir de US $ 49.900. O Tri Motor AWD – cuja produção não começará até o final de 2022 – terá um preço inicial de US $ 69.900. Se você quer o pacote Full-Self Driving, são US $ 7.000 em cima.

Vale lembrar que nenhum desses números inclui um crédito fiscal federal dos EUA para veículos elétricos. A Tesla já passou por todas essas etapas e, até o final de 2019, os compradores de seus carros não terão direito a nenhum incentivo federal (embora os incentivos estaduais ainda possam ser aplicados).