Google e Polestar fornecem aos aplicativos as chaves do painel do Android

O Google está abrindo o Android Automotive OS, a versão centralizada no painel de sua plataforma móvel, que será lançada primeiro no Polestar 2 EV, para aplicativos de mídia de terceiros. Definidas para serem lançadas no Google I / O 2019, o evento anual de desenvolvedores da empresa, que será realizado na próxima semana, as novas ferramentas de desenvolvimento são a primeira de várias maneiras que o Google planeja trazer novos aplicativos para os sistemas de entretenimento e entretenimento.

O Android Automotive OS foi anunciado em 2017, expandindo o alcance do Google para os painéis do carro. Embora o Android Auto permita há muito tempo que os telefones projetem uma versão personalizada de sua interface nos sistemas de entretenimento e entretenimento de veículos, oferecendo acesso a navegação, multimídia, chamadas, mensagens e assistente, o sistema operacional Android Automotive é muito mais profundo.

Na verdade, é o Android rodando no próprio carro, e não em um smartphone conectado remotamente. Na época, o Google anunciou acordos com a Volvo e Audi, e outras montadoras se inscreveram para usar o sistema operacional em modelos futuros também. As vantagens são recursos como reconhecimento de voz natural e acesso à loja do Google Play para aplicativos, além de uma maior integração com os serviços do Google, como Maps e Music.

Os prazos da indústria automobilística são um pouco diferentes dos do mundo dos telefones, no entanto, e é só agora que estamos começando a ver os primeiros frutos do Android Automotive OS. O Polestar 2 – o carro totalmente elétrico da nova montadora sueca da Volvo e da Geely – usará o software para todo o seu sistema de informação e lazer, como vimos quando o EV estreou no Salão Automóvel de Genebra em março de 2019. É uma interface nova e familiar.

O controle é feito através de uma tela sensível ao toque grande de orientação vertical de 11 polegadas no console central, semelhante a um tablet Android apoiado. Ele possui uma interface modular com painéis diferentes para multimídia, comunicação, navegação e gerenciamento do trem de força elétrico do Polestar 2. Diga “Olá Google” e o Assistente poderá controlar os recursos do veículo e responder a perguntas.

A promessa, no entanto, sempre foi mais ampla do que apenas o que o Google e as montadoras preparam entre si. Com o acesso à loja Google Play, o Android Automotive OS coloca a expansão em evidência, e agora o Google está falando sobre que tipo de aplicativos será possível. Como você pode esperar, dado o potencial de distração do motorista, é um caminho um pouco diferente do que o desenvolvimento para um telefone Android.

Portanto, o Google está usando a estrutura do Android Auto como base. Ele possui recursos como uma interface de usuário consistente para reduzir a confusão enquanto estiver em movimento, em vez de oferecer diferentes interfaces de usuário para cada aplicativo diferente. Ele também lida melhor com diferentes tamanhos de tela e métodos de entrada, que também podem variar de acordo com o carro.

Inicialmente, serão os aplicativos de mídia que o Google está adotando. Os desenvolvedores poderão criar esses aplicativos – para música e podcasts – a partir do Google I / O. Além disso, a empresa abrirá os aplicativos de navegação e comunicação, além de outras categorias.

A base de usuários real para esse software será bastante limitada no início, é claro. Afinal, o Polestar 2 será um modelo relativamente de nicho, assumindo o Tesla Model 3 quando estiver à venda no final deste ano. No entanto, com a entrada de veículos da Audi também, juntamente com outras montadoras, como a Fiat Chrysler Automobiles, anunciando que também usarão o Android para seus sistemas de informação e entretenimento de última geração, a pegada deve se expandir rapidamente.

Ouviremos mais sobre os planos do Google na próxima semana, no I / O 2019. O Polestar 2, enquanto isso, faz sua estréia nos EUA hoje.