Grupo Zhejiang Geely Holding se volta para trens supersônicos

Na última década, o bilionário chinês Li Shufu expandiu seu império automotivo. Em 2010 ele comprou a Volvo Car Group. Ele também se tornou o principal acionista da Daimler AG, além de investir em uma start-up especializada na construção de carros voadores.

Além disso, parece que o bilionário já está de olho na Terrafugia Inc., que planeja lançar um carro voador no mercado em 2019.

Por enquanto, Li Shufu também parece interessado em outro meio de transporte futurista: os trens supersônicos. Em 6 de novembro de 2018, a Geely assinou um acordo de parceria com a empresa nacional chinesa China Aerospace Science and Industry (CASIC). Sob o acordo, as empresas unirão forças para projetar o que chamam de veículos e tecnologias de mobilidade de próxima geração.

Segundo Li Shufu, a tecnologia básica que será usada para projetar esses trens supersônicos não será comprada de outras empresas, muito menos de empresas estrangeiras.

Tecnologia de núcleo local

Li Shufu insiste neste fato: A tecnologia básica não pode ser comprada. “Foi durante um show aéreo realizado no sul da China, em Zhuhai, que o bilionário deu mais informações sobre seu novo projeto. Ele explica, entre outras coisas, que Quanto mais você usa a tecnologia de outras pessoas, mais dependente você se torna. Temos que inovar a nós mesmos. O percurso será difícil, mas as perspectivas são promissoras. »

Em relação ao trem supersônico, as duas empresas planejam usar uma combinação de levitação magnética e tubos de vácuo durante seu projeto. Além disso, as estimativas para sua velocidade são no mínimo ambiciosas, já que Geely e CASIC pretendem fazê-lo ultrapassar a velocidade máxima de 2.170 km por hora. Além disso, Gao Hongwei, presidente da CASIC, disse que este trem faria a viagem Pequim-Paris em apenas três horas.

Um projeto ecoando o Hyperloop

De muitas maneiras, o projeto de Li parece idêntico ao Hyperloop, um conceito proposto pela primeira vez por Elon Musk em 2013. Esse conceito de transporte atraiu a atenção de vários investidores, como Richard Branson e algumas empresas que investiram o dinheiro para tornar esse projeto uma realidade.

No entanto, a meta de velocidade do Hyperloop é mais modesta do que a prevista pela Geely e pela CASIC, pois é de 1.200 km por hora. Além disso, esta tecnologia utiliza cápsulas em tubos de baixa pressão.

De acordo com o comunicado de imprensa da Geely, as tecnologias que desenvolverá através de suas várias parcerias permitirão avançar nas áreas de veículos de novas energias, segurança automotiva e ciência de novos materiais.