Honda e GM equipe em dois novos EVs: Honda design, GM …

A Honda e a GM colaborarão em dois novos EVs, com os veículos elétricos com emblema da Honda usando as novas baterias de ultio da GM. Os carros ainda não nomeados serão fabricados na América do Norte nas fábricas da GM e serão baseados na mesma plataforma global de EV que a General Motors pretende usar para veículos eletrificados para suas próprias Chevrolet, Cadillac e outras marcas.

A GM revelou a nova plataforma no início de março, juntamente com a mais recente tecnologia de bateria de Ultium. O Utlium consiste em células de grande formato, tipo bolsa, que podem ser empilhadas vertical ou horizontalmente para obter formatos e tamanhos de bateria mais flexíveis.

Eles poderiam abranger algo entre 50 kWh e 200 kWh, sugere a GM, com potencial para mais de 400 milhas com uma carga na extremidade superior. Eles se encaixam na nova plataforma BEV3 da GM, com um design interno para os motores elétricos. Esse sistema suporta tração dianteira, traseira ou tração nas quatro rodas, bem como modelos com desempenho de tração nas quatro rodas, disse a GM, passando de caminhões e SUVs, através de crossovers e carros, a veículos comerciais.

Por exemplo, espera-se que a mesma plataforma BEV3 seja usada no próximo carro de luxo Lyriq da Cadillac, mas também no novo SUV elétrico GMC Hummer. Também apoiará o Cruise Origin, o pod autônomo da cidade projetado para serviços de motorista sem motorista.

Para a Honda, a promessa é uma colaboração entre as duas empresas em veículos exclusivos, e não apenas uma simples reformulação. A Honda projetará o exterior e o interior dos dois novos modelos. Além disso, “a plataforma será projetada para suportar o caráter de condução da Honda”, prometem as empresas.

A Honda também integrará os serviços de segurança e proteção OnStar da GM em seus dois EVs. Isso será combinado com o HondaLink. Mais empolgante é a promessa de disponibilizar a tecnologia de assistência ao motorista com as mãos da GM: mais conhecida como Super Cruise, até agora só foi oferecida em veículos Cadillac, mas espera-se que ela se espalhe gradualmente por mais modelos da GM.

GM e Honda não são estranhos à colaboração

Não é a primeira vez que a General Motors e a Honda juntam forças, é claro. As duas empresas já trabalharam juntas em tecnologias de células de combustível, usando hidrogênio para veículos elétricos de emissão zero que apenas deixam para trás a água.

No início deste ano, foi confirmado que a Honda também havia colaborado com a GM na Cruise Origin. Segundo a GM, a Honda juntou-se aos seus esforços de desenvolvimento de módulos de bateria em 2018.

As notícias dos novos EVs da Honda não poderiam chegar em um momento melhor. Embora os recentes híbridos da Honda – como o novo 2020 CR-V Hybrid – tenham sido bem recebidos, seus modelos totalmente elétricos nos EUA não se saíram tão bem. De fato, a Honda abandonou seu único carro totalmente elétrico, o Clarity EV, no mercado dos EUA. Embora ofereça o Honda e urban EV na Europa, optou por não trazer o hatchback – mostrado em forma de protótipo acima – para a América do Norte.

Os EVs da Honda / GM têm um tempo para assar

Os planos da GM para revelar o Cadillac Lyriq tiveram que ser adiados por causa da pandemia de coronavírus, mas ainda esperamos que vários modelos baseados em BEV3 façam sua estréia nos próximos dois anos. Isso terá que nos segurar enquanto esperamos para ver o que a montadora está preparando com a Honda.

As vendas dos novos EVs não devem começar até o ano modelo de 2024, o que sugere uma revelação de 2023. Os novos modelos da Honda serão oferecidos nos EUA e no Canadá, foi confirmado. Nenhuma palavra ainda sobre que tipo de veículo eles serão, que tipo de preço ou qualquer outro detalhe.