Ignore o design: o Cybertruck da Tesla é estranhamente prático

O Tesla Cybertruck pode parecer de cair o queixo, mas sua estética angular, inspirada em bombardeiros furtivos, na verdade esconde alguns detalhes de embalagens seriamente inteligentes. Revelado hoje por Elon Musk, o Cybertruck acabou por ser ainda mais desafiador em seu design do que o bilionário CEO nos avisou que seria.

Na verdade, não há chance de você confundir a picape com qualquer outro caminhão na estrada. O design de avanço da cabine é como uma cunha de aço inoxidável, todos os ângulos agudos e superfícies nítidas. De acordo com Tesla, a carroceria é à prova de balas e o vidro blindado deve suportar uma batida inadvertida com uma ferramenta desonesta.

Essas superfícies arrojadas escondem uma infinidade de praticidade, no entanto. Para começar, há até 3.500 libras de capacidade de carga útil no leito de 6,5 pés (que Tesla está chamando de “Vault”); a suspensão pneumática pode elevar ou abaixar em até 10 cm. Uma tampa deslizante do tonneau pode travar no lugar, protegendo suas ferramentas ou outros equipamentos contra possíveis roubos.

Então, há 100 pés cúbicos de espaço de carga exterior, diz Tesla, compartilhado de várias formas sob a cama, o porta-malas dianteiro “frunk” e, nos pilares das velas, as seções inclinadas logo atrás da cabine. Já vimos picapes com armazenamento novo antes – o túnel de carga que atravessa o corpo da Rivian vem à mente – mas a Tesla está realmente aproveitando ao máximo suas superfícies planas.

No interior, há capacidade para seis. Mais armazenamento pode ser encontrado sob o banco traseiro. A cama também pode ser usada para armazenar o Cyberquad, o ATV elétrico que a Tesla fez especialmente para acompanhar a picape. Enquanto estiver estacionado lá, ele pode carregar através das tomadas de 110 / 240V. Também há um compressor de ar, aproveitando o mesmo sistema que mantém a suspensão a ar.

Quanto ao reboque, o Cybertruck pode suportar até 14.000 libras, diz Tesla. É claro que isso dependerá do modelo específico que você escolher. Inicialmente, haverá três para escolher.

O Cybertruck RWD de motor único de US $ 39.900 tem uma faixa de 250 milhas, 7.500 libras de capacidade de reboque e um tempo abaixo de 6,5 segundos de 0 a 60 mph. Avance para o Cybertruck Dual Motor AWD, por US $ 49.900, e você está olhando para mais de 300 milhas de alcance, 10.000 libras de capacidade de reboque e menos de 4,5 segundos a 100 km / h.

Finalmente, o Cybertruck Tri Motor AWD é o mais capaz. Ele deve ter mais de 500 milhas de alcance e pacotes com capacidade máxima de reboque de 14.000 libras. 0-60 mph entra em menos de 2,9 segundos, o que poderia colocar alguns supercarros para envergonhar.

Até o carregamento é mais prático, suportando carregadores de mais de 250 kW na rede Supercharger da Tesla. Você pode controlar isso através do aplicativo Tesla ou usando a tela sensível ao toque de 17 polegadas que domina o painel do Cybertruck. As reservas estão sendo aceitas agora, e Tesla diz que os pedidos completos devem começar a ser recebidos no final de 2021. Isso será para a tração traseira com um único motor e as versões AWD com motor duplo inicialmente; o Cybertruck Tri Motor AWD deve continuar no final de 2022.