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MIT cria tecnologia automotiva autônoma que parece debaixo de neve e chuva

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Enormes quantidades de tempo e pesquisa estão sendo despejadas em pesquisas automáticas autônomas em todo o mundo. O MIT anunciou que está trabalhando em um sistema que poderia beneficiar automóveis autônomos dirigindo na neve ou na chuva. O novo sistema desenvolvido pela equipe utiliza uma tecnologia existente chamada radar de penetração no solo para enviar pulsos eletromagnéticos para o subsolo.

O sistema do MIT é chamado de radar de penetração no solo localizado e cria um mapa das sortes que o carro pode usar quando retornar mais tarde para o mesmo terreno. O sistema pode disparar as ondas no solo e quantificar os elementos específicos no solo para criar uma impressão digital. Esses dados podem ser usados ​​para identificar onde o carro está no futuro.

O objetivo do recurso é permitir a navegação em uma estrada coberta de neve ou gelo ou quando chove forte. Com essas informações, o carro não precisaria de câmeras ou lasers para poder operar de forma autônoma. Nos testes, a equipe descobriu em condições de neve a margem de erro média do sistema de navegação era de cerca de uma polegada em comparação com quando usado em clima claro.

O sistema foi desligado mais em tempo chuvoso em média 5,5 polegadas. O carro autônomo usado nos testes foi capaz de operar por seis meses, com a equipe nunca precisando entrar e pegar o volante. A equipe testou o veículo em baixa velocidade em uma estrada municipal fechada. Os pesquisadores dizem que o sistema poderia ser facilmente estendido às rodovias e outras áreas de alta velocidade.

O sistema do MIT é a primeira vez que desenvolvedores de um sistema autônomo implantam radares de penetração no solo. A tecnologia é usada principalmente no planejamento da construção, detecção de minas terrestres e exploração lunar. O sistema seria incapaz de funcionar por conta própria, pois não pode ver as coisas acima do solo. Teria de ser emparelhado com sistemas de lidar e visão.

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