O computador autônomo completo da Tesla já está em todos os carros novos

A Tesla, particularmente o CEO Elon Musk, não é exatamente popular por suas estimativas e previsões. Recentemente, a empresa admitiu que não conseguiu atender às expectativas e à demanda no envio de seus carros elétricos modelo 3. Então, quando a montadora realmente faz a estimativa certa, é uma surpresa agradável. Ainda melhor, no entanto, Musk disse que seu computador completo autônomo, prometido há 6 meses, não está apenas aqui, mas já está escondido dentro de todos os modelos da Tesla feitos nas últimas semanas.

A Tesla está falando em fabricar seus próprios computadores, incluindo um processador de design próprio, para os carros em 2017 e prometeu em outubro passado que em breve lançaria o chip em seis meses. Alguns provavelmente não deram muito crédito, considerando a frequência com que Musk faz promessas, especialmente para algo que está fora dos conhecimentos da empresa. Eis que a Tesla realmente entregou, pelo menos em termos de colocar o seu FSD Computer em qualquer carro.

Não é um golpe pequeno para a NVIDIA, cuja incursão fora do hardware gráfico convencional inclui computadores para IA e veículos autônomos. Fabricada pela Samsung, a Tesla se orgulha de ter feito o melhor chip do mundo para carros autônomos, apesar de não ter experiência nesse campo. Seus 6 bilhões de transistores são anunciados para processar 2.3000 quadros por segundo, número que a Tesla diz ser 21 vezes mais rápido que o hardware de geração anterior. Um tapa não tão sutil no rosto da NVIDIA.

Em sua conferência especial para investidores, Musk minimiza e exalta as virtudes de seu FSD Computer. Ele não tem engenharia excessiva, diz ele, e possui CPUs e GPUs de uso geral. Ao mesmo tempo, se orgulha da redundância do computador, tendo dois chips Tesla dentro, um agindo como substituto do outro.

Todos os carros Tesla que estão sendo construídos hoje estão prontos para a auto-condução total no que diz respeito ao hardware. Eles têm 8 câmeras de visão, 12 sensores ultrassônicos, radares e nenhum LiDARS (que Musk aparentemente não gosta). O Modelo S e o Modelo X já começaram a carregar o Tesla FSD há um mês, abandonando a plataforma Drive da NVIDIA no processo, enquanto o Modelo 3 muda apenas há menos de duas semanas. Tudo o que resta agora é que a empresa entregue o software, o que já é uma tarefa por si só.