O conceito EV da Honda, vinculado a Genebra, tem um traço pelo qual somos obcecados

O protótipo compacto de veículo elétrico da Honda já nos deixava ansiosos por Genebra com base na visualização externa, mas um teaser de cabine nos deixa ainda mais empolgados – e curiosos para ver como os carros de produção da montadora podem evoluir em um futuro não muito distante. O EV da cidade é a mais recente iteração do Urban EV Concept, que roubou o show no Frankfurt Motor Show 2017.

Então, o carro-conceito era uma prévia pouco disfarçada do veículo elétrico que a Honda tinha em mente para os habitantes da cidade que desejavam transporte com emissão zero. Este novo protótipo de veículo elétrico compacto nos aproxima ainda mais do eventual carro de produção.

Do lado de fora, como vimos no mês passado, as coisas mudaram um pouco do conceito original. A fáscia do VE é um pouco menos agressiva, embora igualmente retrô, enquanto as curvas adicionaram detalhes. Onde esperamos as maiores mudanças, no entanto, estão lá dentro.

O Urban EV Concept original tinha exatamente o tipo de painel que você esperaria de um show car. Ecrã enorme, abrangendo cabine, mais telas integradas nos painéis das portas e controles físicos mínimos. O volante era um círculo quadrado com um único raio, completo com um distintivo Honda iluminado.

Ótimo para um stand de exibição, mas não é tão prático para a produção. Agora, com uma nova imagem do painel para provocar o protótipo atualizado de veículos elétricos compactos antes do Salão Automóvel de Genebra 2019, onde fará sua estréia, a Honda revelou uma cabine que você poderia imaginar com muito mais facilidade em uma concessionária.

“O interior foi projetado para criar uma atmosfera calorosa e envolvente, inspirada no Urban EV Concept, lançado no Salão de Frankfurt de 2017”, diz a Honda. “A interface do driver mostrada na imagem apresenta um painel de largura total com elementos de design limpos e tecnologia intuitiva focada no usuário”.

Certamente existem paralelos com o conceito original. Uma tela super ampla ocupa praticamente todo o painel de instrumentos, mas foi combinada com um volante muito mais tradicional que parece ter sido puxado de um veículo existente. Alguns botões de atalho atravessam a faixa central de madeira, juntamente com um mostrador físico de volume – o que sempre gostamos de ver.

Indiscutivelmente mais interessante, no entanto, é a interface que a tela de aspecto amplo mostra. É uma nova evolução no Honda Display Audio UX que vimos nos carros de produção atuais, com maior uso da interface de peças. Um painel, mais próximo do volante na pilha central, é dedicado a atalhos de multimídia, navegação e outros itens de seção. No outro extremo, existem teclas para seleções de áudio e outros aplicativos.

Enquanto isso, no meio, a Honda mostra o gerenciamento de energia do VE. Isso inclui as várias configurações de carregamento e pré-condicionamento cronometrados, mas também confirma que – diferentemente do Urban EV Concept original – este novo carro será um hatchback de cinco portas.

Para qualquer outra coisa, teremos que esperar até Genebra, apesar de o show começar em 5 de março, não muito longe. O que mais nos interessa é se este é o interior que a Honda reservou para a versão de produção do carro elétrico, que pode chegar às concessionárias logo no final do ano.