O mistério do desaparecimento do PT-59 logo resolvido?

Barco atolado na lama de Manhattan por décadas pode ser o barco torpedeiro de patrulha PT-59, um navio da Marinha dos EUA que foi comandado por John F. Kennedy durante a Segunda Guerra Mundial.

Enterrado na lama em North Cove, um pequeno nicho ao longo da margem do rio Harlem no lado de Manhattan, este pedaço da história presidencial americana pode finalmente ter reaparecido depois de décadas debaixo d’água.

Um pedaço da história americana

No final do mês passado, um guindaste começou a remover pedaços do velho barco enquanto um grupo de espectadores observava e estava entre os poucos que sabiam que estava lá. O naufrágio pode ser o do PT-59, um navio da Marinha dos EUA comandado durante a Segunda Guerra Mundial pelo tenente (e futuro presidente dos EUA) John F. Kennedy quando ainda tinha vinte e poucos anos.

Os feitos de Kennedy no PT-59 foram eclipsados ​​na história por suas aventuras no PT-109, outro torpedeiro de patrulha que afundou em 1943 após ser abalroado por um destróier japonês em águas infestadas de pragas. No entanto, o PT-59 continua sendo uma testemunha das façanhas do homem que acabará sendo impulsionado para a Casa Branca.

De fato, após a destruição do PT-109, Kennedy assumiu o comando do PT-59 para continuar seu serviço de guerra. A bordo deste navio, ele conseguiu colocar fora de perigo barcaças e baterias de artilharia costeira japonesas e resgatar 10 fuzileiros navais encalhados no norte das Ilhas Salomão. Após a guerra, o barco foi vendido e continuou a servir até a década de 1950 como barco fretado para pescadores de fim de semana, primeiro como bronzeadoentão sob o nome de Rainha do Mar V.

Uma identidade que ainda precisa ser provada

Embora várias histórias tendam a mostrar que os destroços são do PT-59, não há evidências reais neste momento. De fato, nem a Guarda Costeira nem a Marinha hoje têm qualquer registro do destino do PT-59. Mesmo assim, o Sr. William Doyleautor de uma biografia sobre o ex-presidente, acredita firmemente que é mesmo o PT-59.

Em 2017, Doyle conseguiu coletar e ter uma amostra de madeira do barco analisada em laboratório. A análise mostrou que era um tipo de madeira usado na época para construir o PT-59, disse ele. Agora que o barco está sendo retirado da lama, ele e o pequeno fã-clube do navio esperam que uma peça com marcas navais confirme definitivamente sua identidade.