O supercarro T.50 promete a aerodinâmica mais avançada de todos os tempos

A Gordon Murray Automotive anunciou que se uniu à equipe Racing Point Formula One para trabalhar na aerodinâmica do próximo supercarro T.50. A amarração também fornece a primeira imagem oficial T.50 e dá uma olhada no design do carro. O carro é um “carro de fã” de efeito terra que “reescreverá” o livro de regras de aerodinâmica de carros de estrada.

A equipe projetou o carro usando o túnel de vento avançado da equipe de corrida em Silverstone, Reino Unido. O design do carro T.50 vem do professor Gordon Murray e da equipe de design do Gordon Murray Design.

A aerodinâmica de alta tecnologia do carro é o fator determinante do design. O aspecto de design mais notável é o ventilador de efeito terra de 400 mm na parte traseira do carro. Esse ventilador é acoplado à aerodinâmica da carroceria e aerofólios traseiros dinâmicos. A equipe diz que o design revolucionário do sistema permite mais desempenho e controle aerodinâmico do que um supercarro convencional de efeito solo.

O T.50 terá seis modos aerodinâmicos diferentes que otimizam o carro para diferentes cenários. O objetivo é dar ao motorista a capacidade de equilibrar a tração com desempenho absoluto. O Vmax Mode é o mais extremo dos modos e combina a tecnologia slipstream do esporte a motor com potência extra de um gerador de partida de 48V integrado e indução de ram para aumentar a potência de potência para 700 hp.

A estréia oficial do carro acontecerá em maio de 2020. O preço do carro será superior a £ 2 milhões antes dos impostos. Apenas 100 unidades estão sendo fabricadas e todos os 100 carros são vendidos. Cada um deles usará um motor Cosworth V12 sob medida, que irá acelerar para 12.100 rpm. Os compradores do T-50 também têm um layout de três lugares, e todos os controles do carro são analógicos.