Pop.Up, o táxi voador futurista da Airbus

Airbus obviamente não pretende se limitar ao céu. O fabricante de aeronaves está de fato trabalhando em uma frota de carros voadores capazes de atuar como táxis. Desenvolvido em parceria com a Italdesign, o Aparecer foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra.

Todos os anos, Genebra hospeda um grande show dedicado ao automóvel. Durante uma semana inteira, os fabricantes expõem suas últimas criações.

A Volkswagen, em particular, aproveitou a oportunidade para apresentar um conceito de veículo autônomo. A Airbus foi ainda mais longe com um produto atípico desenvolvido em parceria com uma das maiores empresas italianas de design: Italdesign.

Pop.Up, o veículo três em um

O Pop.Up é composto por três elementos distintos: uma cápsula de fibra de carbono, um chassi de quatro rodas movido a eletricidade e um módulo aéreo de oito rotores. Dependendo da necessidade, podemos alternar entre os dois módulos de acordo com nossos desejos… e nossas necessidades.

Graças a este sistema, o veículo pode, portanto, ser transformado em um carro elétrico ou em um drone. Isso não é tudo, também pode ser usado para um sistema de transporte como o Hyperloop.

A cápsula tem 2,60 metros de comprimento, 1,41 metros de altura e 1,54 metros de largura para um peso vazio de 200 kg. Os passageiros podem viajar em pares. O módulo de solo será equipado com dois motores elétricos com potência de 60 kW. Eles estarão localizados nas rodas traseiras. Tem pouco mais de três metros de comprimento.

Graças a ele, o veículo poderá percorrer uma distância de 130 km a uma velocidade de 100 km/h. Quanto à bateria, o tempo de carregamento está definido em cerca de 15 minutos.

Um problema regulatório

O módulo aéreo será equipado com oito rotores capazes de fornecer uma potência de 136 kW. A distância máxima de viagem será de 100 km com uma velocidade de 100 km/h. O módulo gigantesco tem 4,40 metros de comprimento e 5 metros de largura.

A modularidade do Pop.Up é uma grande vantagem em relação aos veículos mais convencionais. No entanto, e mesmo que o projeto pareça bem sucedido, a regulamentação continua a ser um travão e será imperioso alterar os textos legais para que todos possam utilizar este novo meio de transporte.

Observe que o primeiro protótipo será testado até o final do ano. Além disso, o dispositivo poderá ser controlado por meio de um aplicativo móvel e o veículo também será equipado com inteligência artificial capaz de adaptar a rota de acordo com o tráfego.