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Projeto Titan: ex-diretor de software de piloto automático da Tesla se junta à Apple

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Embora a Apple não seja muito expressiva sobre seu projeto de veículos elétricos, os fatos revelam que a empresa da Apple está atualmente operando um recrutamento maciço de especialistas em veículos elétricos. Além disso, a Apple aparentemente gosta de roubar executivos que já trabalharam com renomadas fabricantes de carros elétricos como a Tesla.

De fato, a Bloomberg informou recentemente que a Apple acaba de contratar o ex-gerente e engenheiro de software Tesla Autopilot, Christopher “CJ” Moore, para trabalhar em seu projeto de veículo elétrico, o misterioso ” projeto titã “.


©boggy22/123RF.COM

Para informação, Christopher Moore está longe de ser o primeiro ex-funcionário da Tesla a se juntar às fileiras da Apple. Além disso, esse funcionário causou polêmica quando ainda trabalhava na Tesla.

Christopher Moore contradisse Elon Musk sobre o nível de autonomia do piloto automático

Enquanto ainda era diretor do software Autopilot da Tesla, Moore era notável por suas diferenças de opinião com o CEO da Tesla, Elon Musk. De fato, Elon Musk havia declarado em janeiro passado que era ” muito confiante de que o carro será capaz de dirigir de forma mais confiável do que o humano este ano “.

Alegações que Christopher Moore não hesitou em chamar de “exageradas”, pois explicou que os carros da Tesla estão atualmente apenas no nível 2 em termos de autonomia. Nível 2 significa que o carro ainda requer supervisão do motorista. Ao contrário do nível 5, que significa autonomia completa.

Quando a Apple recruta na Tesla

Além disso, refira-se que Christopher Moore já foi chamado a depor durante o incidente de abril passado envolvendo um carro da Tesla e que deixou dois mortos. De qualquer forma, na Apple, Christopher Moore trabalhará ao lado de Stuart Bowers, também funcionário da Tesla, que anteriormente atuou como vice-presidente de engenharia da Tesla.

Outros especialistas em veículos elétricos contratados pela Apple incluem o ex-designer da Tesla, Andrew Kim; Michael Schwekutsch, especialista em sistemas de acionamento da Tesla, Steve MacManus, vice-presidente de engenharia de interiores e exteriores de automóveis da Tesla, e Ulrich Kranz, cofundador da Canoo que ajudou a BMW em seus modelos i3 e i8.

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