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Quando a Audi substitui os espelhos laterais por telas sensíveis ao toque

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Para facilitar o dia a dia dos motoristas, os carros-conceito desenvolvidos pela Audi são equipados com retrovisores de última geração. A montadora alemã optou por um sistema composto por uma câmera e uma tela sensível ao toque de 7 polegadas. No entanto, os céticos duvidam do interesse de substituir o espelho tradicional que se provou até agora.

Os motoristas poderão ajustar intuitivamente o “espelho de toque”, bem como as câmeras laterais. O dispositivo facilitará assim o estacionamento, a condução na estrada ou em curvas.

Audi e-tron

Quem já testou o novo conceito afirma que o aparelho é bem menor que um retrovisor convencional.

Este famoso sistema será instalado nos modelos E-Tron da Audi. Se o público lhe der uma recepção favorável, poderá ser estendido a outros modelos nos próximos anos.

É provável que a concorrência também se interesse por isso.

Tecnologia discreta

Além de sua funcionalidade e praticidade, as câmeras que oferecem visão lateral são muito discretas. O aparelho não emite nenhum ruído. O motor do sistema é praticamente silencioso. Mas isso é suficiente para ser um ponto de venda?

A tela sensível ao toque que funcionará como espelho retrovisor equipará o SUV Audi E-Tron 2020. Este carro elétrico tem potência de 429 cavalos e autonomia de 400 quilômetros. Esses desempenhos são gerados graças a uma bateria de 95 kWh.

E-Tron: não comercializado nos Estados Unidos

Apesar das ações de lobby realizadas pela Audi, os motoristas americanos não terão condições de comprar o E-Tron 2020. Este modelo será comercializado fora do país do Tio Sam. A fabricante confirma que este carro confortável e sofisticado será lançado na Europa pela o final de 2018.

Este desportivo 100% elétrico recarrega-se em menos de 30 minutos e será, portanto, ideal para viagens longas. Com suas câmeras como espelhos, o E-Tron é funcional. Para apresentar o conceito de SUV elétrico, a revista Autography postou um vídeo de dois minutos no YouTube, incluindo 20 segundos dedicados à utilidade dos retrovisores da nova geração. Graças à tela sensível ao toque central de 7 polegadas, o motorista tem uma visão melhor.

A ideia não é revolucionária, carros autônomos já possuem tecnologia mais avançada que a Audi. Por outro lado, tem o mérito de estar em sintonia com os tempos.

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