Táxis autônomos da General Motors começaram a aceitar pagamentos em São Francisco

Na semana de 20 de junho, a empresa Motores Gerais começou a aceitar pagamentos de clientes que usam seus táxis autônomos. Os táxis em questão fazem parte da frota de táxi-robô do modelo Cruzeiroe não precisa mais de um driver de backup. A cidade de São Francisco foi a primeira a adotar esse sistema pago, mas a GM pretende estendê-lo para outras cidades dos Estados Unidos.

De acordo com especialistas, o que a GM está fazendo agora é um momento histórico na área de transporte. Poucas empresas realmente usam veículos autônomos em público e muito poucas cobram por uma carona. Além disso, foi apenas em março passado que os reguladores federais permitiram a circulação de veículos totalmente autônomos. Estamos falando aqui de veículos que não estão mais equipados com instrumentos de controle manual como o volante.

De acordo com o diretor de operações da Cruise, Gil West, este é “um momento parecido com os irmãos Wright”. Ele acrescentou que, se pensarmos no que acontecerá no próximo ano e além, veremos uma “rápida implantação do setor”.

A dúvida persiste

Embora alguns veículos autônomos atualmente pareçam estar funcionando bem, é difícil tirar a dúvida que permanece na mente do público, especialmente quando se trata de segurança.

Em 2018, um carro autônomo com motorista reserva, por exemplo, atropelou e matou um pedestre. A culpa foi inicialmente colocada no motorista desatento, mas o incidente levou a um escrutínio mais rigoroso dos veículos autônomos.

Quando os primeiros veículos sem motorista foram desenvolvidos, pensava-se que tornariam a condução mais segura. Mas hoje, os dados ainda não são muito claros.

Risco de desemprego?

Se tudo funcionar como esperado com os táxis-robôs, outro problema pode surgir no setor de transporte público, desemprego. Muitos motoristas correm o risco de perder seus empregos se não forem mais essenciais em setores como transporte de passageiros ou entrega de mercadorias.

De qualquer forma, vamos aguardar os resultados dessa nova fase empreendida pela GM em São Francisco. Mesmo que os resultados sejam positivos, ainda levará algum tempo até que o sistema de transporte se torne totalmente autônomo.

FONTE: Futurista