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Uber inveja a audácia de Tesla diante do Departamento de Segurança dos Estados Unidos

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O pano está queimando entre o Escritório de Segurança dos Estados Unidos e a fabricante de automóveis Tesla. Por sua vez, a Uber Technologies Inc tem inveja do fervor com que a empresa de Elon Musk enfrenta o conselho de segurança do governo.

As duas empresas Uber e Tesla trabalharam no campo da condução autônoma e semi-autônoma. Um de seus veículos causou uma morte. Ambas têm sido objeto do mais intenso escrutínio regulatório e da mídia e, no entanto, essas duas empresas tiveram sua própria maneira de lidar com seu problema.

Uber agiu com fatalismo enquanto Tesla defendia de corpo e alma seu piloto automático.

Duas reações diferentes

Em março de 2018, um carro autônomo projetado pela Uber atingiu um pedestre em Tempe, Arizona, causando sua morte. Muito rapidamente, a empresa parou de testar carros autônomos em vias públicas e cooperou com investigadores locais e federais. A Uber foi forçada a permanecer em silêncio sobre as circunstâncias do acidente durante toda a fase de investigação. A polícia de Tempe, no entanto, divulgou um vídeo mostrando a colisão em que o motorista é visto muito claramente olhando para longe da estrada enquanto o veículo estava dirigindo no modo autônomo.

A Uber apenas disse que está fazendo o possível para ajudar autoridades locais, federais e governamentais a concluir sua investigação.

Um veículo da Tesla também sofreu um grave acidente, causando a morte de um homem. O carro semi-autônomo atingiu uma barreira no canteiro central de uma rodovia enquanto estava no modo piloto automático. A empresa assinou um acordo de cooperação com o National Transportation Safety Board dos Estados Unidos, mas isso não significava que ela admitisse sua responsabilidade nesse assunto.

Tesla critica o NTSB

A Tesla culpou o motorista do Model X, argumentando que ele não estava apenas distraído, mas que os dados coletados no veículo também mostram que ele tirou as mãos do volante durante os seis segundos anteriores à colisão.

As tensões existentes entre a agência federal e a Tesla foram expostas na quinta-feira, 12 de abril de 2018, pois a agência não queria que a Tesla contasse ao público sobre uma investigação em andamento. Diante dessa discórdia, Tesla denuncia que o NTSB só se preocupa com o impacto midiático do problema quando deveria estar promovendo a segurança.

A Tesla insiste que a segurança pública é a sua prioridade. Ao defender sua tecnologia de direção autônoma, a empresa disse que ajuda a prevenir acidentes de trânsito.

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