Veículos elétricos: a União Europeia visa a autossuficiência de baterias até 2025

Na terça-feira, 24 de novembro de 2020, o vice-presidente da Comissão Europeia, Maros Sefcovic, disse que a União Europeia poderia produzir baterias suficientes até 2025 para alimentar sua frota de veículos elétricos e, talvez, até exportar alguns.

A União Europeia elaborou um plano para se tornar neutro em termos climáticos até 2050. Para isso, prevê, em particular, estimular a produção local de componentes essenciais para a indústria de veículos elétricos, em particular o hidrogênio para produzir combustível, aço carbono, mas também baterias acionamento de veículos elétricos.

Além disso, a União Europeia pretende ter fábricas de produção de baterias suficientes para não depender mais de células de baterias importadas.

Satisfazer as necessidades da indústria automóvel europeia

Durante uma conferência online europeia discutindo o assunto das baterias, Maros Sefcovic disse estar convencido de que ” até 2025, a UE poderá produzir células de bateria suficientes para atender às necessidades da indústria automotiva europeia e até fortalecer nossa capacidade de exportação “.

A título informativo, a Europa conta atualmente com 15 fábricas de produção de células de bateria, incluindo fábricas da empresa sueca Northvolt na Suécia e Alemanha, a fábrica do fabricante chinês CATL na Alemanha e a fábrica da empresa sul-coreana SK Innovation na Hungria.

Um fundo de 750 bilhões de euros para apoiar projetos

Atualmente, a China concentra cerca de 80% da produção mundial de células de íons de lítio, segundo informações da Reuters, mas a Europa está gradualmente aumentando sua produção. De fato, de acordo com a ONG Transport & Environment, embora as vendas totais de carros tenham caído este ano, as vendas combinadas de baterias e carros híbridos plug-in na Europa devem dobrar para um milhão de unidades este ano.

Precisamente, Sefcovic estima que até 2025, as fábricas europeias de produção de baterias devem produzir células suficientes para alimentar pelo menos 6 milhões de veículos elétricos. Mesmo assim, a Comissão Europeia prevê que até 2025 haverá 13 milhões de veículos limpos nas estradas.

São assim necessários investimentos adicionais mas Sefcovic assegurou que existia um fundo de 750 mil milhões de euros, ligado à recuperação dos impactos da Covid-19 que poderá ser utilizado para apoiar projetos. Em teoria, a União Europeia deveria poder assim atingir o seu objectivo sem problemas, pelo menos a nível financeiro.

fonte: https://www.reuters.com/article/eu-battery/eu-says-it-could-be-self-sufficient-in-electric-vehicle-batteries-by-2025-idUSKBN2841Z3