Volkswagen quer tornar o carro elétrico mais acessível

Volkswagen lança um modelo elétrico por menos de vinte e três mil dólares. A esse preço, seus carros serão fortes concorrentes no mercado internacional. De acordo com a Reuters: “este valor é um pouco menor do que o esperado, o preço será o mesmo dos carros a diesel”. A gigante automobilística alemã quer embarcar no meio de transporte do futuro reorientando-se para a eletricidade.

Como parte de uma vasta reorganização da produção, três fábricas se tornarão locais de montagem de veículos elétricos.

A VW planeja converter várias de suas fábricas com isso em mente. Este projecto está a ser lançado em paralelo com a proibição iminente de carros a gasóleo nas cidades alemãs, contribuindo assim para a “proteção de empregos na Alemanha”.

Os construtores querem preservar os seiscentos mil empregos industriais alemães. Quatrocentos e trinta e seis mil deles estão relacionados ao setor automotivo.

Veículos elétricos mais eficientes que Tesla?

O objetivo é, portanto, produzir “veículos elétricos mais eficientes que Tesla pela metade do preço”.

Atualmente, o sedã americano está inundando o mercado europeu. Até agora, é o carro elétrico mais vendido no mundo.

A VW pretende trazer a artilharia pesada com uma gama completa de veículos elétricos. O fabricante alemão quer produzir duzentos mil protótipos de sua primeira série chamada “Entrada MEB”. Então virá o“IDAero”, um sedã de médio porte que será fabricado na fábrica dedicada ao Volkswagen Passat. A empresa planeja implantar cem mil modelos. Por fim, um furgão elétrico T6, o“IDBuzz”será construído na fábrica de Hannover.

A Volkswagen, com sede em Wolfsburg, se recusou a comentar sobre esses planos. Para avançar mais rápido, a empresa teve que colaborar com a Ford, sua rival, que também entrou no setor. Também trabalhou com o fabricante de baterias Sk Innovation.

O futuro da indústria automotiva alemã depende disso

De acordo com a Bloomberg, o citadino elétrico será comercializado em 2020 e, se o desempenho esperado for alcançado, o sucesso estará assegurado. “O futuro da indústria automotiva alemã depende disso”, sublinhou Herbert Diess, presidente do grupo.

Vale lembrar que em maio de 2018, o New York Times anunciou a parceria entre a Volkswagen e a Apple para o projeto de um carro elétrico autônomo.