Hindistan’ın ilk sürücüsüz metrosu Delhi’de Başbakan Modi tarafından açıldı

Hindistan bugün otomasyona yönelik önemli bir adım atıyor. Başbakan Narendra Modi, geçtiğimiz birkaç yıldaki zorlu davaların ardından istifa etti. Hindistan’ın ilk sürücüsüz metro operasyonu bugün Delhi’de. Sürücüsüz metro, 2017 yılında hizmete giren Delhi Metrosu’nun Magenta Hattı üzerinde çalışacak. Bu Metro Hattı 37 km’den fazla uzanır ve Batı Janakpuri’yi Botanik Bahçesi’ne bağlar.

Hindistan’ın Delhi’deki ilk sürücüsüz metrosu

Magenta Hattı üzerindeki sürücüsüz metro tamamen otomatiktir. Bu, bağımsız olarak (yakın denetimle), zamanında ve zamanında çalışacağı anlamına gelir. insan hatası olasılığını ortadan kaldırmak. Bu, Magenta Hattı üzerindeki metronuzun bugünden itibaren sürücüsüz olacağı anlamına geliyor. Bu irade ‘seyahat konforunda ve gelişmiş mobilitede yeni bir çağın habercisi’, resmi hükümet basın açıklamasına göre. Ayrıca sergilediği “Ülkenin akıllı sistemlere geçiş hızı” Başbakan Modi, sürücüsüz metro teknolojisinin açılışında konuşuyor.

Sürücüsüz bir metro treni kaç yolcu taşıyabilir? Magenta Hattı üzerindeki trenler mevcut olacak altı antrenör. Her araç 380 yolcu alabiliyor, sürücüsüz metro ile 2300’e yakın yolcu rahatlıkla taşınabiliyor. LED aydınlatma sistemi, AC sistemi ve daha iyi fren sistemi ile donatılmıştır. Açılış töreninin tamamını buradan izleyebilirsiniz:

Bu teknoloji, DMRC’nin (Delhi Metropolitan Railway Corporation) bir ‘Dünya Metro ağının yüzde 7’sinin elit ligi’ sürücüsüz çalışabilir. Başlangıçta Mayıs ayında piyasaya sürülecekti ancak COVID-19 salgını nedeniyle ertelendi. Delhi metro hattı, virüsün yayılmasını önlemek için neredeyse altı aydır kapatıldı.

Sürücüsüz metro için genişleme planı

Sürücüsüz metro operasyonları Magenta Line ile başlamış olabilir, ancak hükümet teknolojiye güveniyor. bir planı var 57 km’ye insansız trenlerin uzatılması Pembe Güzergah (Mallis Park’ı Shiv Vihar’a bağlıyor) 2021’in ortalarında.

Bu, Delhi metrosunu tamamen sürücüsüz hale getirmek için küçük bir adım. Macenta ve Pembe Yollar bir araya geldiğinde sürücüsüz 94 km’lik bir yol oluşturacak ve bu da çok fazla gibi görünüyor. Ancak, devasa Delhi metro ağına kıyasla zeminin sadece %9’unu kapsıyor. Ayrıca hükümet, metro hizmetini önümüzdeki yıllarda daha fazla şehre yaymayı hedefliyor.

“Ülkede ilk metro Atal Ji’nin çabalarıyla başladı. Hükümetimiz 2014 yılında kurulduğunda sadece 5 ilde metro seferi varken, bugün 18 ilde metro raylı sistem var. 2025 yılına kadar bu hizmeti 25’ten fazla şehre ulaştıracağız” dedi. Başbakan Modi açılış töreninde konuşuyor.

Sürücüsüz metronun yanı sıra Başbakan Modi, Ulusal Ortak Mobil Kartın (NCMC) artık Delhi’deki Havaalanı hattında tamamen çalışır durumda olduğunu da paylaştı. Bilmiyorsanız, sadece toplu taşıma için değil, vergi ödeyebilen, perakende alışveriş yapabilen ve gerektiğinde para çekebilen benzersiz bir karttır.